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美国乙烷一路进军中国市场

来源:高邮多彩 发布时间:2016-6-16 8:32:00
 5月底,记者在中美清洁能源利用高峰论坛上了解到一个重要讯息:美国已将乙烷的出口目标市场瞄准了中国。美国的乙烷要来了!
  美国的乙烷过剩了
  据了解,仅在几年前,北美天然气凝析液(NGL)产量还不容乐观。然而现在,这种状况已经完全颠覆了。受美国页岩气革命影响,美国NGL产量已经强劲增长,直接推动乙烷产量增长。当前美国石化市场对于乙烷的需求已经饱和,乙烷供应过剩的局面日趋严重。有数据显示,美国当前的乙烷生产能力约110万桶/天(15万吨/天),过剩约30万桶/天(4万吨/天)。目前过剩的乙烷大多只能被燃烧掉或回注地下。
  乙烷最主要的用途是用做生产烯烃的原料,产出物中最主要的成分是乙烯,其次为丙烯、丁烯、丁二烯、苯等副产品。
  山东齐隆化工股份有限公司副总经理程广慧指出,美国是一个成熟的经济体,对于乙烯的需求量增长缓慢,如果把过剩的乙烷都拿来生产乙烯,将使美国乙烯产量严重过剩,同时由于乙烯长途运输的要求很高,装置投资偏大,因此生产商更倾向于直接大量出口乙烷。
  美国乙烷公司董事长Mikhail Yuriev在接受记者采访时表示,当前,美国的乙烷年产量是600万吨。一部分出口到欧洲,每年大约100万吨,用于苏格兰地区,另外一个出口方向每年的出口量大约是400万吨。未来几年内,全美乙烷产量将达到3000万吨。因此,新增的乙烷必须出口才能保证国内供求的平衡。生产商们在全球寻找乙烷的目标市场。
  据美国联邦众议院国会议员查尔斯·布斯塔尼介绍,美国目前并无乙烷出口的政策限制。也就是说目前美国乙烷的出口并不需要美国能源部(DOE)的出口证书。此外,就出口本身而言,与液化天然气相比,乙烷的沸点约为-90℃,更易运输,相关基础设施如液化工厂、接收终端、运输船等的投资和建设周期要更低。
  中国的市场最看好
  “我们希望中国在未来几年成为美国最大的买方。”Mikhail Yuriev直言不讳地告诉中国化工报记者。
  记者发现,业内人士看好中国市场的主要原因,一是中国正大力发展清洁能源以缓解空气污染的压力。而乙烷的污染物排放几乎与天然气相当,属于清洁能源。而且,乙烷热值高于天然气,在车用燃气市场前景广阔,特别是用于内江内湖的船舶。二是,2015年中国乙烯产量接近2000万吨,但依然不能满足市场需求,乙烯对外依存度仍在45%以上,保障能力偏低,因此乙烯工业“十三五”面临的一个重要任务是适度扩大产业规模。三是,乙烷原料有较强的价格竞争力。从生产成本来看,石脑油基乙烯生产现金成本为1200美元/吨左右,而美国乙烷基乙烯生产现金成本为500美元/吨左右,仅是前者的40%左右。
  程广慧指出,对三种生产烯烃路线进行成本分析,规模均以100万吨/年计:乙烷裂解(包括乙烷+丙烷混合裂解),投资26亿~30亿元;甲醇(煤)制烯烃 ,投资在48亿元左右;石脑油裂解,投资约38亿元。可以看出,乙烷制乙烯的投资最少,原料成本最低,污染物最少;煤制烯烃的资金投入最高,原料成本居中,污染最严重;石脑油制烯烃的资金投入介于两者之间,原料成本最高,污染则介于两者之间。由于乙烷价格低廉,近期美国石脑油不可能撼动乙烷作为主要裂解原料的地位。
  对于将乙烷出口到中国市场,Mikhail Yuriev提出,未来与中国企业的合作是长期的,项目投资额也是比较大的,所以有信用担保问题。他们不希望由中国的银行来出具对中国企业的担保,更希望是由国际公司来出具这个担保。
  国内尚无乙烷裂解装置
  “目前国内尚无乙烷或乙烷+轻烃的裂解装置建成,建议采用国外成熟技术,实现运行可靠、性能先进、快速建成的目的。”对于乙烷利用的国内现状,程广慧告诉中国化工报记者。
  据了解,乙烷制乙烯工艺路线有多种,已经实现工业化的是乙烷蒸汽裂解技术。该技术发展的核心是裂解炉技术的改进与完善,具有代表性的是美国鲁姆斯公司、S&W公司、德国林德公司、荷兰KTI公司及中石化工程建设公司。该技术具有产品单一,并能富产大量氢气的优点,但反应条件苛刻,能耗高。目前在美国、中东及欧洲建成的乙烷裂解装置均采用乙烷蒸汽裂解。
  当前还在研究的工艺路线有催化膜反应器脱氢和乙烷氧化脱氢。催化膜反应器脱氢具有较低的反应温度和较高的产品收率,是具有潜力的发展方向,目前尚处于起步阶段。乙烷氧化脱氢工艺兴起于上世纪70年代,在业内人士看来是颇具竞争力和商业化前景的技术路线,该方法具有反应条件温和,装置投资和操作费用低等显著优势。乙烷氧化脱氢制乙烯依据其反应形式不同,可分为气相氧化裂解、催化氧化裂解和毫秒反应。
  业内人士指出,截至2015年底,我国已有以石脑油为原料的乙烯生产能力1810万吨,所需原料约5500万吨,如果对以石脑油为原料的乙烯装置进行适应性改造,可替换10%~15%的石脑油。目前在美国及欧洲已有多套改造完,在我国刚起步。我国企业应当加快前期工作进度,抢占资源及产业布局的先机。
  各方正在做准备
  对于美国的乙烷即将到来,中国化工报记者了解到,各方正在为此做准备。
  5月,江苏华滋海洋工程有限公司(下简称“华滋海工”)车间内一场开工仪式,吸引了船舶产业链各方的关注。这一仪式,标志着目前世界上最大的C型船用液罐正式开建,将用于配套全球首制的85000立方米超大型半冷半压式乙烷、乙烯船。
  华滋海工设计部副部长周兵介绍,设计团队采用了全球最先进的三联罐设计,使得单罐容量达到23000立方米,钢结构重量为1800吨。相比传统双联罐设计,这个设计可以在不改变船舶长宽尺寸的情况下,使装载量增加20%。不仅如此,由于采用了压力式设计,在运营过程中可以极大节省成本。
  据悉,2015年12月11日,成立于香港的JHW工程公司与大连船舶重工集团海洋工程有限公司(下简称“大连海工”)签订5艘85000立方米超大型乙烷、乙烯船的造船合同。当日,华滋海工与大连海工签订了该项目的液罐供应合同,总计20个货物罐和10个燃料罐。前两个超大型液罐将于2017年5月交付,并运输至大连海工进行最终安装。5艘85000立方米超大型乙烷、乙烯船将于2018年3月开始陆续交付,用于运输美国页岩气中分离的乙烷到东华能源公司在中国的化工厂。
  6月初,Mikhail Yuriev带领执行董事、亚太区总裁等,与(香港)东方燃气公司相关人员一行11人到海晶化工参观访问,随后进行了会谈。海湾集团领导、董家口经济区部门领导、青岛实华公司领导、海晶化工领导参加了会谈。
  会谈中,海晶与美国乙烷公司就乙烷相关设施建设情况进行了交流。对于海晶关切的问题,美国乙烷公司也给予了初步答复。海晶化工近期正在调研考察乙烷制乙烯技术,通过延长产业链来降低成本,提高市场竞争力。
  另据Mikhail Yuriev透露,他们最近还和四川的PVC生产厂商进行了接洽,希望在中国找到更多的用户。
  但也有业内人士表示担心,由于美国页岩气中乙烷含量较高,所以当前美国是乙烷的少数出口商之一,尽管目前来看价格还不错,但对于长远来看,美国是否会提价不得而知。
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