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钢贸跑路影响钢厂

来源:http://www.sugcoe.com 发布时间:2012-10-21 9:38:05

层出不穷的钢贸商跑路事件已经殃及大型钢厂。

  《中国经营报》记者了解到,由于钢贸行业属于资金密集型行业,钢贸商的资金需要大型钢厂通过其子公司为其进行贷款担保。2011以来的钢贸“熊市”让许多钢贸商亏损,其中一些人开始利用大钢厂的担保套取银行贷款挪作他用,以求更高回报,或是直接卷款跑路,而将风险全部转移至为其担保的大钢厂身上。

  由于从事钢材贸易的商人的跑路方向都是海外,无论是追债还是启动法律程序,都非常困难,陷入其中的国内钢厂正陷入危机。

  钢贸商嬗变

  北方一大型钢厂钢贸商楚经理目前正面临着资金的困境,“钢贸商跑路的太多,银行已经不给我们贷款了。”此前,楚经理的经营模式是通过银行进行贷款,用钢材作为抵押,钢厂通过下属企业为其进行担保。

  而“最近钢贸商跑路,大型钢厂曾经为这些钢贸商进行过贷款担保,现在受到了连累,正在与银行交涉,钢厂收紧了担保额度,我们也很少能拿到贷款了”。

  从2011年起,在上海、福建、江浙一带,不断出现钢贸商跑路事件,其牵涉的民间借贷和银行借贷的资金甚至达到十亿元。而许多钢贸商本身已经移民海外,跑路之后追缴的难度巨大。

  “从去年到今年上半年,钢厂为几个南方地区的新钢贸商进行了银行贷款第三方担保,这几个新合作的钢贸商中一些人已经找不到了,钢材也没有了。”记者了解到,目前一般钢厂有15%左右的钢材进行直销,其余钢材通过销售商进行代理销售,一般来说,钢贸商在做钢材销售的时候,手中至少有价值几百万元的钢材囤积着,无论价格高低,只要钢厂出了货,钢贸商就必须得进货。原因是钢贸商与钢厂签订的是一年合同,为了保持与钢厂的良好关系,无论价格涨跌,都必须购进。

  正是由于这种相互依存的关系,“钢厂才会通过下属分公司对钢贸商进行贷款担保。”

  正常的流程是,钢厂将所担保的一批钢材发到指定的提货地点,银行对这批钢材进行监管,贸易商卖货还钱,卖不出去货物还在。

  但在钢材市场不景气的情形下,“监管的环节出现了问题,贸易商不还钱或者还不上钱。”记者了解到,出现上述问题的主要原因是钢厂的利润走低,钢贸商的利润更低,许多钢贸商无心真正的钢材贸易,只是利用钢厂的担保套取银行贷款,挪做他用。

  上海一家期货经纪有限公司钢铁行业研究员向记者透露了部分客户的状况。“我有几个客户,他们原先都是做钢贸的,现在钢材的市场行情非常不好,所以他们把自己的资金和贷款都抽离出来,在寻找投资方式。” 楚经理透露,很多钢贸商将贷款用作炒作期货、金属和其他投资用处。

  此外,目前铁矿石价格也出现了上涨。“他们还会把钱借贷给铁矿石的贸易商。”

  早前也有一些钢贸商进行民间借贷,将资金借给铁矿石贸易商。数据显示,目前国内30个主要港口铁矿石库存数量为9619万吨,压港严重。大量的资金压在港口,让手握热钱的钢贸商非常艰难。

  大钢厂承压

  按照《担保法》规定,连带责任保证的债务人在主合同规定的债务履行期届满没有履行债务的,债权人可以要求债务人履行债务,也可以要求保证人在其保证范围内承担保证责任。

  9月24日晚,马钢股份(1.98,0.01,0.51%)发布公告称,今年4月至8月间,公司全资子公司马鞍山马钢裕远物流有限公司在向9家供货商及1名自然人预付共计8亿余元货款后,对方既不供货也不退款,公司已于9月21日向马鞍山市中级人民法院提起民事诉讼,法院已受理。

  记者了解到,不仅仅是贷款担保领域,钢贸商带来的多重危机正在一步步显现。

  五矿发展(16.47,-0.14,-0.84%)半年报显示,一些钢贸商给公司造成数亿元应收款面临难以收回的可能。五矿发展正一方面联合其他钢企自救,另一方面则欲通过投建物流园等举措向服务业艰难转型。

  国际钢铁协会发布最新统计显示,今年1~8月62个国家和地区的粗钢总产量为10.23亿吨,同比增长0.9%,其中8月全球粗钢产量为1.24亿吨,同比下降1.0%。8月粗钢产能利用率从7月的79.4%下降到75.5%,同比降低3.2个百分点。同时数据还显示,8月中国粗钢产量为5870.3万吨,同比下降1.7%。

  中华商务网首席分析师马忠普表示,“钢厂有饭吃,贸易商才有粥喝,钢贸商进行贸易不赚钱,甚至高额库存压力都是必然出现的。”

  对于未来的预测,“GDP从去年四季度的8.9%,直落今年一季度的8.1%和二季度的7.6%,三季度大趋势未改。四季度极有可能落在7.2%上下。这样看来钢铁行业的形势不容乐观。钢贸商的资金量依旧紧张
 

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